Eine professionelle Scheinwerfer-Aufbereitung holt matte und vergilbte Scheinwerfer optisch zurück. Aber ehrlich beraten heißt bei uns: Gibt es für dein Modell neue Streuscheiben, ist der Glastausch die dauerhaftere Lösung und unsere klare Empfehlung. Die Aufbereitung bieten wir vor allem dann an, wenn es für deinen Scheinwerfer kein neues Glas mehr gibt, zum Beispiel bei Young- und Oldtimern oder seltenen Modellen.
Wann ist die Aufbereitung sinnvoll?
- Für dein Modell gibt es keine neuen Streuscheiben mehr
- Matte oder vergilbte Oberfläche ohne Risse und tiefe Schäden
- Das Originalglas soll erhalten bleiben (Klassiker, Sammlerfahrzeuge)
- Die Lichtleistung lässt durch die trübe Oberfläche nach
So läuft die Aufbereitung ab
Preis, Dauer & Garantie
Häufige Fragen
Was wird bei der Aufbereitung gemacht?
Wir entfernen die alte UV-Schicht, schleifen die Scheibe in mehreren Stufen, polieren sie und überziehen sie anschließend mit UV-Klarlack.
Aufbereitung oder Streuscheibentausch?
Gibt es neue Streuscheiben für dein Modell, empfehlen wir den Tausch als dauerhafte Lösung. Die Aufbereitung ist die Lösung, wenn kein neues Glas mehr verfügbar ist.
Was kostet die Aufbereitung?
Den Preis nennen wir dir nach kurzer Anfrage, er hängt von Modell und Zustand der Scheinwerfer ab.
Muss ich den Scheinwerfer ausbauen?
Du schickst uns die ausgebauten Scheinwerfer zu oder bringst sie persönlich vorbei. Bitte vollständig, mit Deckeln und Steuergeräten, und sicher verpackt.
Für welche Fahrzeuge ist das sinnvoll?
Vor allem für Young- und Oldtimer sowie seltene Modelle, für die es keine neuen Streuscheiben mehr gibt.
Scheinwerfer mit Riss oder Steinschlag? Dann hilft nur der Streuscheibentausch. Scheinwerfer undicht oder beschlagen? Hier geht es zur Scheinwerfer-Abdichtung.
